Курганский государственный университет, г. Курган, Россия:
Ю. Г. Гуревич, профессор, каф. «Энергетика и технология металлов», e-mail: ygg@rambler.ru
Разработана технология пропитки сталью неспеченных карбидных каркасов, которая позволяет полностью сохранять размеры детали после этой операции. При предварительном спекании карбидного каркаса и его последующей пропитке легированной сталью объемная усадка достигает 6—10 %. Как установлено предварительными экспериментами, при пропитке сырого (неспеченного) каркаса объем усадки уменьшался в такой степени, что ее можно было устранить совсем. Однако механическая прочность карбидных прессовок при традиционном их изготовлении достаточно низкая, и это затрудняет их транспортировку и организацию пропитки. Для повышения прочности прессовок из карбида титана использовали различные связующие. На первых этапах исследования в качестве пластификатора и связующего был выбран глицерин. Установлено, что оптимальное содержание глицерина составляло 9—13 % (мас.). При такой концентрации этого вещества прессовки выдерживали незначительные динамические нагрузки, но не сохранялись их размеры. Было установлено, что смесь глицерина и петролатума, применяемая в качестве связки прессовки карбида титана, обеспечивает в дальнейшем ее пропитку сталью. Растворение титана (из карбида) в стали во время пропитки каркаса при температуре 1465–1480 оС практически не происходило.
1. Гуревич Ю. Г., Анциферов В. Н., Савеных Л. М. и др. Износостойкие композиционные материалы. — Екатеринбург : УрО РАН, 2005. — 216 с.
2. Narva V. C. The Influence of the Mechanical Activation of Powder Components // Proceed of the 2nd International conf. – Tallinn : Tallinn technical university, 2000. P. 157–158.
3. Gurevich Y., Rotermel P., Savinjih L. The new Wear Composition Carbide Pig Iron / Ibid. P. 267–268.
4. Rotermel P., Savinjih L. The New resistant Composition Carbid Pig Iron // Ibid. P. 269.
5. Pavligo T. M., Plomodyalo L. G., Plomodyalo R. L., Svistun L. I. Milling of Carbide-Steel Powder Components and Their Mixtures in an Attrition Mill // Powder Metallurgy and Metal Ceramics. 2004. Vol. 43, N 5/6. P. 223–228.
6. Павлыго Т. М., Пломодьяло Л. Г., Пломодьяло Р. Л., Свистун Л. И. Размол порошковых компонентов карбидостали и их смеси в аттриторе // Порошковая металлургия. 2004. № 5/6. С. 5–8.
7. Дудорова Т. А., Ротермель П. В., Савиных Л. М. Износостойкость конструкционных деталей из карбидостали // Прогрессивные технологии и системы машиностроения : международный сб. науч. тр. — Донецк : ДонГТУ, 2000. Вып. 12. С. 189–294.
8. Кульков С. Н., Гнюсов С. Ф. Карбидостали на основе карбидов титана и вольфрама. — Томск : Изд-во научно-технической литературы, 2006. — 240 с.
9. Гуревич Ю. Г. Износостойкий композиционный материал карбид титана — нержавеющая сталь // Технология металлов. 2007. № 9. С. 47–49.
10. Орлов В. Н., Марфицын В. В., Губанов И. Ф. Настройка инструмента на токарных станках при выглаживании // Технология машиностроения. 2004. № 2. С. 8.