Нанесение покрытий и обработка поверхности | |
ArticleName | Концепция предварительного окисления полос из легированных сталей в линиях непрерывного цинкования, оборудованных беспламенными горелками |
ArticleAuthor | Г. Парма, Т. Вуттке, М. Норден |
ArticleAuthorData | Компания thyssenkrupp Steel Europe AG, Дортмунд, Германия: Г. Парма, дипл. инж., эксперт отдела готовой продукции — металлические покрытия, эл. почта: Georg.parma@thyssenkrupp.com Т. Вуттке, дипл. инж., ст. эксперт по новым и пилотным технологиям нанесения покрытий
|
Abstract | Современные концепции автомобилестроения направлены на повышение уровня безопасности пассажиров при одновременном уменьшении массы кузова. Улучшенные высокопрочные стали (AHSS) и деформационно-упрочняемые стали (PHS), обладающие повышенными механическими свойствами, наилучшим образом соответствуют достижению этих целей. Поскольку экономически эффективная технология горячего цинкования методом погружения полосы из легированных сталей все еще вызывает сомнения, то в данной статье рассмотрены вопросы промышленной реализации технологии непрерывного цинкования с предварительным окислением при использовании беспламенных горелок в секции нагрева линии № 1 на заводе компании thyssenkrupp Steel Europe. |
keywords | Окисление, горячее цинкование, кузов автомобиля, легированная сталь, кислород, качество поверхности, беспламенные горелки, адгезия |
References | 1. Schutte, C.: DOE focuses on developing materials to improve vehicle efficiency, SAE Technical Paper, 2015, p. 1. |
Language of full-text | russian |
Full content | Buy |