Металлообработка | |
Название | Исследование траектории течения непрерывнолитой меди при прессовании способом Сonform |
DOI | 10.17580/tsm.2018.04.11 |
Автор | Шимов Г. В., Фоминых Р. В., Ефремова А. С., Ковин Д. С. |
Информация об авторе | ФГАОУ ВО «Уральский федеральный университет им. первого Президента России Б. Н. Ельцина», Екатеринбург, Россия: Г. В. Шимов, доцент кафедры обработки металлов давлением (ОМД), эл. почта: g.v.shimov@urfu.ru Д. С. Ковин, аспирант кафедры ОМД
ФГАОУ ВО «Уральский федеральный университет им. первого Президента России Б. Н. Ельцина», Екатеринбург, Россия1 ; ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов», Каменск-Уральский, Россия2:
ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов», Каменск-Уральский, Россия:
В работе принимала участие начальник лаборатории ОАО «КУЗОЦМ» Э. А. Лямина. |
Реферат | В работе исследованы особенности способа непрерывного прессования Conform. Экспериментально исследован характер течения металла в очаге деформации при прессовании медных шин на линии непрерывной экструзии Conform. В эксперименте на промышленном оборудовании для установления траекторий течения металла применяли «метод штифтов». Использовали латунные штифты, которые располагались в желобе колеса (на контакте металл – колесо), а также сверху заготовки (на контакте металл – летковая задвижка). После прессования заготовок с латунными штифтами анализировали локализацию латуни в готовой шине. Характерные участки шины со следами латуни дополнительно исследовали на микроскопе с целью установления особенностей взаимодействия латуни с медью при данном напряженно-деформированном состоянии в очаге деформации и температурно-скоростных режимах, характерных для способа Conform. В результате эксперимента подтверждено, что основным фактором появления расслоений пресс-изделий является наличие окисленного слоя металла в желобе колеса и на поверхности заготовки и его затягивание в форкамеру при прессовании. Показан эффект затягивания окисленного слоя металла из колеса в форкамеру. Установлено, что металл, находящийся в желобе колеса (в контакте металл – колесо) не уходит в облой, а затягивается в форкамеру. Выявлено, что штифты вытягиваются в направлении прессования, в большинстве случаев между медью и латунью присутствует тонкая пленка, которая выполняет функцию смазки на границе металл – штифт, вследствие чего штифт может подвергаться меньшей деформации, чем основной металл. Установлен факт попадания латуни в углы форкамеры и получено понимание механизма медленного перехода тонких следов латуни из этих зон под поверхность пресс-изделия. Результаты, полученные в ходе физического эксперимента, не полностью соответствуют данным, получаемым в ходе компьютерного моделирования процесса Conform, и традиционным представлениям о траекториях течения металла в очаге деформации, и представляют интерес для дальнейшего исследования в данной области. Работа выполнена в рамках базовой части Государственного задания № 11.9538.2017/8.9, поддержана программой 211 Правительства РФ (соглашение № 02.A03.21.0006). |
Ключевые слова | Конформ, непрерывная экструзия, форкамера, медные шины, внутренние расслоения, эксперимент, поверхностные дефекты |
Библиографический список | 1. Горохов Ю. В., Беляев С. В., Мочалин И. В., Усков И. В., Губанов И. Ю., Горохова Т. Ю., Храмцов П. А. Моделирование в DEFORM-3D непрерывного прессования медных шин на установке Конформ с форкамерной матрицей. Журнал Сибирского федерального университета // Техника и технологии. 2016. № 9 (6). С. 821–829. |
Language of full-text | русский |
Полный текст статьи | Получить |