Российский государственный геологоразведочный университет им. Серго Орджоникидзе, Москва, Россия:

Назарова З. М., зав. кафедрой, проф., д-р экон. наук
Косьянов В. А., ректор, проф., д-р техн. наук
Леонидова Ю. А., старший преподаватель, leonidovaya@mgri.ru

Обоснована необходимость использования концессионного механизма государственно-частного партнерства при разработке месторождений, а также в проектах строительства инфраструктуры, необходимой для вовлечения в разработку труднодоступных месторождений полезных ископаемых. Описаны способы управления рисками государственно-частного партнерства. Представлена классификация рисков концессионных соглашений по типу зависимости/независимости от участников проекта. Проведена систематизация рисков, характерных для концессионных соглашений при разработке месторождений полезных ископаемых.

1. Лисов В. И., Назарова З. М., Маутина А. А., Косьянов В. А., Корякина Н. А. Повышение эффективности деятельности геологоразведочных и горных предприятий в современных условиях. – М. : ВНИИгеосистем, 2014. – 262 с.
2. Адамчук О., Петлевой В., Трифонова П. «Мечел» ищет способ снизить расходы на железную дорогу до Эльгинского мес то рожде ния // Ведомости. 2018. 8 октября.
3. Федченко А. А., Исеева Л. И. Проблемы развития государственно-частного партнерства в недропользовании // Записки Горного института. 2013. Т. 201. С. 125–130.
4. Дерябина М. А. Государственно-частное партнерство: теория и практика // Вопросы экономики. 2008. № 8. С. 61–77.
5. Немчанинова М. А. Анализ международного опыта преодоления проблем совершенствования региональной концессионной политики // Государственно-частное партнерство. 2015. Т. 2. № 2. C. 87–100.
6. Привалов Н. Г., Леонович А. Г. Применение государственно-частного партнерства на предприятиях минерально-сырьевого комплекса России // Известия Уральского государственного экономического университета. 2013. № 2(46). С. 71–76.
7. Young Hoon Kwak, YingYi Chih, Ibbs C. W. Towards a Comprehensive Understanding of Public Private Partnerships for Infrastructure Development // California Management Review. 2009. Vol. 51. No. 2. P. 51–78.
8. Polyakova I., Vasilyeva E. Benefits of Public-and-private Partnership for the Creation of the Infrastructure of the Urbanized Territories in Russia // Procedia Engineering. 2016. Vol. 165. P. 1380–1387.
9. Yescombe E. R., Farquharson E. Public-Private Partnerships for Infrastructure: Principles of Policy and Finance. 2nd ed. – Kidlington : Butterworth-Heinemann, 2018. – 531 p.
10. Osei-Kyei R., Chan A. P. C. Review of studies on the Critical Success Factors for Public–Private Partnership (PPP) projects from 1990 to 2013 // International Journal of Project Management. 2015. Vol. 33. Iss. 6. P. 1335–1346.
11. Федеральный закон РФ «О концессионных соглашениях» : принят Государственной Думой 06.07.2005 (с изм. на 27.12.2018). URL: http://docs.cntd.ru/document/901941331 (дата обращения: 15.07.2019).
12. Ефимов В. И., Попов С. М., Федяев П. М. Формирование экономико-правовых инструментов государственно-частного партнерства для инновационного развития предприятий Кузбасса в условиях кризиса. – Тула : Изд-во Тульского государственного ун-та, 2015. – 99 с.
13. Myaskov A., Nazarova Z., Leonidova Yu., Shchedrova D. Features and Benefits of the Concession Mechanism in the Sphere of Subsoil Management // Proceedings of the IIIrd International Innovative Mining Symposium. 2018. E3S Web of Conferences. – Kemerovo, 2018. Vol. 41. 04020
14. Стратегия развития / ЗАО «Горно-металлургическая компания «Тимир», 2015. URL: http://www.timir.ru/devel_strategy.html (дата обращения: 01.05.2019).
15. Кудияров С. Тува выходит на Транссиб // Эксперт. 2017. № 50(1056). С. 26–27.
16. Правительство РФ утвердило решение о заключении концессии на строительство ж/д, которая свяжет угольное мес то рожде ние Элегест с Транссибом / Платформа поддержки инфраструктурных проектов. URL: http://www.pppi.ru/news/pravitelstvo-rf-utverdilo-reshenie-o-zaklyuchenii-koncessii-na-stroitelstvo-zhdkotoraya (дата обращения: 19.04.2019).
17. О заключении с акционерным обществом «ТЭПК «Кызыл – Курагино» концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожной линии Элегест – Кызыл – Курагино : Распоряжение Правительства РФ от 17.04.2018 № 687-р. URL: http://docs.cntd.ru/document/557217575 (дата обращения: 22.06.2019).
18. Векслер Е. Ю. Типичные риски при реализации проектов государственно-частного партнерства // Финансовая аналитика: проблемы и решения. 2010. № 6(30). С. 68–72.
19. Ременцов А. А. Оценка рисков государственно-частного партнерства при реализации инфраструктурных проектов в автодорожном комплексе : автореф. дис. … канд. экон. наук. – М., 2017. – 26 с.
20. Цветкова А. Ю. Основные риски предприятий горнодобывающей и металлургической отраслей в современных условиях // Организационно-экономический механизм рационального недропользования: оценка, эффективность и стратегическое управление. – М. : Горная книга, 2011. С. 71–78.
21. Чайников В. В., Назарова З. М., Лапин Д. Г., Малютин Ю. С. Принципы, факторы и показатели геолого-экономической оценки мес то рожде ний полезных ископаемых в социально-ориентированной экономике // Маркшейдерия и недропользование. 2013. № 4(66). С. 35–40.
22. Wei Xiong, Xianbo Zhao, Jing-Feng Yuan, Sai Luo. Ex Post Risk Management in Public-Private Partnership Infrastructure Projects // Project Management Journal. 2017. Vol. 48. No. 3. P. 76–89.
23. Любек Ю. В. Систематизация рисков инвестиционных проектов в рамках концессионных соглашений в горной промышленности // Записки Горного института. 2014. Т. 208. С. 143–153.