Приведены результаты исследования влияния возрастающей глубины карьеров и повышенных уклонов дорог на технико-эксплуатационные характеристики карьерных самосвалов.
1. Тарасов П. И., Глебов А. В., Фурин В. О. Конструктивные схемы гусеничных самосвалов для работы в карьерах с повышенными уклонами выработок // Горная промышленность. 2008. № 2.
2. Артамонов М. Д., Иларионов В. А., Марин М. М. Теория автомобиля и автомобильного двигателя. — М. : Машиностроение, 1974.
3. Великанов Д. П. Эксплуатационные качества автомобилей. — М. : Минавтотранс, 1962.
4. Сергеев Л. В. Теория танка. — М. : Изд-во Академии БТВ, 1973.
5. Кнороз В. И. Работа автомобильной шины. — М. : Транспорт, 1976.
6. Леру М. Сцепление колеса автомобиля с дорогой и безопасность движения. — М. : Автотрансиздат, 1959.
7. Мариев П. Л., Кулешов А. А., Егоров А. Н., Зырянов И. В. Карьерный автотранспорт. — С.-Петербург : Наука, 2004.


