Новая разработка ОАО «БЕЛАЗ» - самосвал повышенной проходимости МОАЗ-75050

05.08.2016, 17:09

 

В соответствии с современными требованиями и запросами потребителей строительной и дорожной техники в ОАО «БЕЛАЗ» разработан опытный образец самосвала  МОАЗ-75050 грузоподъемностью 25 тонн.

 

 

Самосвал повышенной проходимости МОАЗ грузоподъемностью 25 тонн

 

Самосвал МОАЗ-75050 имеет ряд преимуществ перед существующей серийной модели:

- на машине установлен экономный дизельный двигатель «SCANIA DC 09 076 A» с электронным управлением, в конструкции которого предусмотрены индивидуальные головки блока цилиндров, что уменьшает трудоёмкость и удешевляет проведение ремонтных работ;

- гидромеханическая передача оборудована системой автоматического управления, что позволит с большей эффективностью использовать ресурс двигателя и самой гидромеханической передачи;

- гидросистема оборудована электрогидравлическим управлением, позволяющим сократить количество гидравлических соединений, а следовательно, повысить надежность машины в целом;

- система подвески включает 4 независимых автономных пневмогидравлических цилиндра, которые поглощают ударные нагрузки, препятствуя их передаче на основную раму; цилиндры задней подвески обеспечивают качание заднего моста, способствуют поглощению изгибающих и скручивающих усилий, возникающих при движении по неровностям, и препятствуют их передаче на основную раму.

- в наиболее нагруженных зонах проведено усиление конструктивных элементов: опоры подвески, опоры кузова и кабины.

- установлены бескамерные шины 26.5-25 с фланцевым креплением обода к ступицам мостов; новый кузов ковшевого типа выполненный из износостойкой стали; усилены места крепления подвески.

- разработана оригинальная кабина, каркас, который выполнен в виде трубной конструкции обшитой листовым металлом. Кабина – шумовиброизолированная, двухместная, с обширным обзором фронта работ, с помощью амортизаторов крепится к основной раме машины. Изменение забора и подачи воздуха системы отопления, установка кондиционера кабины обеспечивает комфортный микроклимат. Кабина оснащена необходимыми органами управления, расположение которых и прилагаемые при этом усилия полностью соответствуют требованиям международных стандартов ISO по условиям труда и безопасности.

 

Система защиты оператора при опрокидывании машины (ROPS) органично встроена в каркас кабины. Имеется также защита оператора от падающих предметов (FOPS). В комплектацию кабины входит интеллектуальная электронная панель приборов, которая позволяет контролировать все параметры самосвала в режиме реального времени.

 

Техническая характеристика самосвала  МоАЗ-75050

Двигатель

SCANIADC09 076A

Мощность двигателя при 2100 мин-1, не менее кВт/л.с.

257 /350

Гидромеханическая передача

БЕЛАЗ (6+1) с САУ

Тип рамы

Сварная

Подвеска переднего и заднего моста

пневмогидравлическая

Рабочая тормозная система

барабанные тормоза  с пневматическим приводом

Стояночная тормозная система

дисковый тормоз с пружинным приводом и пневматическим растормаживанием

Колесная формула

4х4

Снаряженная масса, кг,  не более

20000

Номинальная грузоподъемность, кг

25000

Полная масса, кг,  не более

45000

Распределение полной массы, кг:

 

          - на передний мост

          - на задний мост

22500

22500

Максимальная скорость на горизонтальном участке дороги, км/ч

50

Вместимость кузова, м3, не менее:

 

          - геометрическая

          - номинальная

11,5

15,5

 

По материалам компании «БЕЛАЗ»

Другие новости компании