Расширение модельного ряда продукции «БЕЛАЗ»

За  последнее время  специалистами ОАО «БЕЛАЗ» проделан большой объем работ по разработке и изготовлению новых образцов техники. Самой значимой, из которых является уникальная машина –  карьерный самосвал БЕЛАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн с электромеханической трансмиссией переменного тока и приводом на все колеса.

Выпуск  карьерного самосвала БЕЛАЗ-75710 стал не только важным событием в истории  БЕЛАЗа, но и закономерным результатом  постоянно реализуемой  технической политики предприятия, направленной на  повышение единичной мощности выпускаемой техники, снижение себестоимости тонны перевозимого груза и повышение степени автоматизации белорусских горных машин.

Вот уже два года  БЕЛАЗ-75710 работает  в карьере «Черниговец» Холдинговой компании «СДС-Уголь». Сегодня «СДС-Уголь» входит в тройку крупнейших российских экспортеров угля. В структуре ХК «СДС-Уголь» 6 угольных и 7 сервисных предприятий, работающих в различных районах Кузбасса. На предприятиях компании эксплуатируются 300 карьерных самосвалов БЕЛАЗ грузоподъемностью от 45 до 360 тонн.

21 августа 2014 года карьерный самосвал БЕЛАЗ-75710 был запущен в эксплуатацию, а уже в апреле 2015 года 450-тонник перевез первый миллион кубометров горной массы. Опыт эксплуатации ХК «СДС-Уголь» карьерных самосвалов серии БЕЛАЗ-7530грузоподъемностью 220 тонн и БЕЛАЗ-7560 грузоподъемностью 360 тонн позволяет провести сравнительные характеристики использования данного технологического транспортного оборудования с 450-тонным самосвалом. Так за время работы машины выявлено, что  производительность  БЕЛАЗ-75710 на 25 процентов, а экономичность на 15 процентов больше, чем у 360 тонных машин.

О высокой эффективности эксплуатации БЕЛАЗ-75710 говорит и тот факт, что на разрезе «Черниговец» на линию ежедневно выпускается 54 самосвала, и только один этот 450-тонный перевозит 5 процентов суточной нормы предприятия.

В ОАО «БЕЛАЗ» ежедневно отслеживают результаты работы машины. По последним данным БЕЛАЗ-75710 преодолел  рубеж по перевозке горной массы свыше 5,5 млн. тонн. Пробег самосвала составил 76 тыс. 051 км при наработке 9 388,7 моточасов. Сегодня проводится  технический аудит  всех узлов и деталей самосвала, после которого начнется второй этап  испытаний в объеме 6 месяцев с коэффициентом технической готовности не менее  0, 85 процентов.

В числе новых разработок БЕЛАЗа – машины, представляющие новые классы грузоподъемности  в линейке техники БЕЛАЗ, это 160-тонные самосвалы серии БЕЛАЗ-7517, 180-тонные карьерные самосвалы серии БЕЛАЗ-7518, 240-тонные самосвалы серии БЕЛАЗ-7531. Создан самый большой в линейке предприятия и на просторах СНГ фронтальный колесный погрузчик с объемом ковша 11,5 метра кубического грузоподъемностью 20–22 тонны,  впервые на технику данного класса была установлена  электромеханическая трансмиссия переменного тока. Новый аэродромный тягач БЕЛАЗ-74270,  предназначенный для буксировки самолетов с взлетным весом до 600 тонн.

240-тонный самосвал серии БЕЛАЗ-7531

180-тонный карьерный самосвал серии БЕЛАЗ-7518

Расширение модельного ряда выпускаемой продукции позволяет  более полное удовлетворить запросы потребителей.

По материалам компании «БЕЛАЗ»